Azkenaldian, istilu handiak gertatu dira munduko herrialde askotan, besteak beste, Holandan, Indian, Australian eta Errusian!

Duela gutxi, Frantzian erabateko greba bat hasi da. Gutxienez 800.000 lagunek parte hartu dute gobernuaren sistema erreformaren aurka egiteko manifestazioan. Honek eraginda, industria askoren funtzionamendua blokeatu egin da. Frantziako Gobernuaren eta sindikatuen arteko konfrontazio etengabea dela eta, ingeles-Frantziar itsasarteko portuetan kaosa okerrera egingo da datorren astean.

Erresuma Batuko Logistika Sailaren (Logistics UK) txio baten arabera, Frantziako greba nazionalak ubide eta portuei eragingo diela jakinarazi du, eta CGT Frantziako Sindikatuen Federazioak ostegunean neurriak hartuko dituela baieztatu du.

1. Merkantzien garraioa blokeatuta dago

CGTk adierazi zuen hori beste hainbat sindikaturekin koordinatutako greba orokor baten parte zela.

Bozeramaile batek esan zuen: "CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL eta FIDL sindikatuek otsailaren 4an hainbat eskualdetako lantokietan egiteko ekintzak proposatu dituzte, eta departamendu guztiek greba egingo dute nazio osoan".

Mugimendu hau epidemia garaiko "gobernuaren erabaki negargarria"ri erantzuten dio. Sindikatuak esan zuen estimulu paketea "aberatsentzako zerga murrizketak" besterik ez zirela.

Frantziako funtzionarioek oraindik ez diote erantzun eskaerari erantzun, baina Britainia Handiko Logistika Departamentuko bozeramaileak esan du egoera "denborarekin argiago" izatea espero dutela eta adierazi du Macron presidenteak astelehenean hitz egingo duela herrialdearekin.

Iturrien arabera, greba orokorrak portuen blokeoa izan dezake, eta dagoeneko Brexit-arekin borrokan ari den hornikuntza kateak eta koroaren pneumonia berriak egoera okerrera egin dezake.

2. Frantzia eta Erresuma Batua itsasarte batek bereizten ditu

Garraiolari batek eta hedabideek esan zuten: "Grebak hainbat egun behar izan ditzake amaitzeko, grebaren iraupenaren eta merkealdiaren arabera, asteburuak 7,5 tonatik gorako ibilgailuei mugak ezarri behar dizkielako".

«Detaileak jakinarazi ondoren, Europarako ibilbidea berrikusiko dugu, Frantziako portuak saihestu daitezkeen ikusteko. Tradizionalki, Frantziako grebak portuak eta errepide azpiegiturak izan ditu helburu kalteak maximizatzeko eta haien "greba-arrazoiak" azpimarratzeko".

"Egoerak okerrera ezin zuela uste genuenean, Europako mugen eta lurreko garraioaren egoerak beste kolpe bat eragin diezaieke Erresuma Batuko eta EBko merkatariei".

Iturriek esan dutenez, Frantziak grebak bizi izan ditu hezkuntza, energia eta osasun sektoreetan, eta Frantziako egoerak itxura txarra duela, merkataritza fluxuei eraginik ez izateko nolabaiteko esku-hartzea eskatuz.

Iturri horrek gaineratu du: "Badirudi Frantziak industria-ekintzetan merkatuan monopolioa duela, eta horrek ezinbestean eragin handia izango du errepideetan eta merkantzietan".

Azkenaldian, Erresuma Batura, Frantziara eta Europara iritsi diren kanpo-merkataritzako bidaltzaileek arreta jarri dute batez ere grebak salgaien garraioa eten dezakeela.