Aurtengo abuztuaz geroztik, gaur egungo edukiontzien eskasia, tankeen leherketa, edukiontziak isurtzea, portuko jauziak eta merkantzien igoera zoroa gertatzen ari da mundu osoan, eta hori ez da modu eraginkorrean arindu. aldez aurretik edukiontzia eskatzeko, kexatzen...

Munduan bizi den epidemia larriak etengabe eragin du portuetako eragiketetan, eta ondorioz pilaketa eremu handia sortu da portu batzuetan.Funtzionamendu-kostuen igoera dela eta, ontzi-konpainiak garraio-kostuen igoeraz gain, bidaltzaileei hainbat errekargu gehitzen hasi ziren.

Jarraian, bidalketa-konpainiaren errekargu-bilketaren laburpenen bilduma txiki bat da, zure erreferentziarako soilik.

Bidalketa-konpainiak espazioaren itzulketa eta aduanako itzulketa kobratuko ditu

Duela gutxi, cadak aseguruaren itzulketa kuota ireki du berriro lagunen zirkulua freskatu. Txinatik esportatutako SEAPRIORITY merkantzietarako aire-konpainia osoan, ETD 2020.12.9-tik hasita, ETDa 7 egun baino gutxiagokoa bada (ETD-7 barne) eta kabina erretiratzen da, CMAk 150 usd / edukiontziko baliogabetze kuota gehigarria kobratuko du.

Aurretik, Koryo Shipping-ek ohar bat ere igorri zuen, egungo ibilbide operatibo guztietan bidalketa-espazioaren kudeaketa indartzeko. Ontzia irten aurreko leiho-aldian, bidalketa-konpainiaren arrazoiengatik deskargatutako salgaiak galerak kobratuko ditu. espazio kargak.

Aurretik, Haberot-ek esan zuen abenduaren 15etik aurrera aduana-kuota egokituko zuela eta 300 CNY/kartoi eta HKD300/kartoi-ko errekargua kobratuko zuela Txinatik/Hong Kongetik, Txinatik esportatutako salgaietan.
Jakinarazten da ontzi-konpainia batzuek, hala nola TSL, SITC, HPL, Jinjiang eta beste hainbat armadoreek, espazio hutsen tasak kobratzen dituztela bidalketa ez diren arrazoiengatik.Zenbateko espezifikoa USD50/100 eta USD300 bitartekoa da ixteko orduaren arabera.

Galdutako kabina kuota biltzea, etorkizunean ere joera izan daiteke, kostu gogorra bihurtu, beraz, mesedez, lortu kabinako lagunek estimatu behar duten!!

Hainbat ontzi-konpainia kongestio errekarguak ezarri dituzte etxeko portuan

Merkantzien tasa altuaren arabera, orain ontzi-konpainiak pilaketen errekargua kobratuko dio etxeko portuari, kanpo-merkataritzako merkantzien bidalketa-enpresei arreta jarri behar zaie!

ONE Ocean Networkek azaroaren 23an iragarri zuen 1.300 $-ko pilaketa errekargua ezarriko zuela Tianjin-eko Xingang-eko portura bidaltzen den edukiontzi hozkailu bakoitzeko. Kuota azaroaren 24an izango da indarrean Tianjin-eko Xingang-eko portura iristen diren karga hoztu guztientzat.

Aurretik, MSCk 1.500 $-ko errekargua iragarri zuen kartoi bakoitzeko Europa, Kanada, Mexiko, Erdialdeko Amerika eta Karibetik Tianjin Xingang-era doan karga hozkailuetarako azaroaren 23tik (Kontra-egitasmoaren data) eta abenduaren 19tik (Kontura-fakturaren data) hozkailuetarako. Estatu Batuetako zamak.

Cma CMA-k 1.250 $-ko pilaketa errekargua kobratzen du mundu osoko karga hozkailuko edukiontzi bakoitzeko Tianjin-eko Xingang portura.

Beste bidalketa-konpainiaren gastuak, mesedez galdetu dagokion bidalketa konpainiari.

Berriro ere: lagun agurgarriak, epe laburrean merkantzien bidalketa eskasia ez da desagertzea espero, zama bidaltzeko lagunak erreserbatzeko, erabakia goiz hartu behar da aldez aurretik erreserba lekua antolatzeko.